Revisión del Norwegian Encore: una guía de cruceros

Nov 10, 2023

¿Alguna vez has estado en un Starbucks donde cada cliente cantaba a todo pulmón la letra de "Sweet Caroline" al unísono, a mitad de un café con leche? Tengo. Aún más interesante, fue en un crucero (el Norwegian Encore, para ser exactos) donde las travesuras del atrio del barco se extendieron hasta el cercano puesto de café a bordo.

Ése es sólo un ejemplo de lo bullicioso que fue mi viaje. Si está buscando una experiencia agradable en un barco grande en su próximo viaje, la buena noticia es que el Norwegian Encore, uno de los barcos de clase Breakaway Plus de Norwegian Cruise Line, ofrece diversión en forma de actividades llenas de adrenalina en la cubierta superior. Juegos de última generación, representaciones teatrales del calibre de Broadway y muchas actividades sociales.

La mala noticia es que pagarás más por gran parte. (Afortunadamente, las canciones son gratuitas).

Si te preguntas si te gustaría navegar en el Norwegian Encore o en uno de los otros barcos similares de Norwegian, sigue leyendo. Compartiré un resumen de cómo fue experimentar los camarotes, los restaurantes, las excursiones en tierra, el entretenimiento y más del barco.

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El Norwegian Encore puede ofrecer algo para todos los gustos gracias a su gran tamaño y su impresionante variedad de comodidades. El barco tiene capacidad para 4.544 pasajeros, y entre ellos encontrarás parejas, grupos de amigos y familias.

El buque de 169.116 toneladas para el mercado masivo está en general lleno de actividad. Es fantástico para quienes se unen, ya que ofrece juegos como bingo y Deal or No Deal, clases de baile, fiestas y más, pero también cuenta con espacios tranquilos como una biblioteca y una sala de juego, un spa con suite termal y el Vibe Beach Club, que es para Sólo para adultos.

De particular interés es 678 Ocean Place, un paseo de tres pisos que se eleva desde la cubierta 6 a la cubierta 8 y sirve como centro central del barco. Allí encontrará varios bares, salones y tiendas, además del casino y el club de comedia del barco, la galería de arte, el estudio de fotografía y, no muy lejos, el atrio, donde se encuentra el mostrador de atención al huésped.

Otro espacio digno de mención es el Galaxy Pavilion, un espacio interior gigante en la cubierta 17 que está repleto de las últimas experiencias de realidad virtual y videojuegos, así como un cine 4D y una sala de escape. En las dos cubiertas exteriores directamente encima, los pasajeros encontrarán laser tag y Speedway, la pista de karts del barco. Todas esas atracciones tienen un costo adicional.

Aunque Norwegian ha eliminado muchos de sus espectáculos de Broadway, todavía ofrece un par de musicales de Broadway y fuera de Broadway, incluido "Choir of Man", un favorito del West End sobre un grupo de hombres irlandeses que se reúnen en un pub local para sentirse menos solo cuando se enfrenta a los obstáculos de la vida. La interacción con la audiencia incluye llevar a algunos asistentes al escenario para tomar una copa, así como cantar y bailar en los pasillos. Es gratis, pero deberás hacer reservaciones si no quieres perdértelo. Nos lo ofrecieron un par de veces durante nuestro viaje.

Mi comida en Food Republic fue fácilmente la mejor comida con cargo adicional que tuve durante mi navegación. El lugar ofrece comida callejera de varios países, pero es muy asiática. Me sorprendió encontrar muchas mesas abiertas cuando me presenté para mi reserva, pero supuse que se debía a la ubicación apartada del restaurante en la Cubierta 8 y al hecho de que su descripción en la aplicación de la línea de cruceros es vaga.

Si tiene un paquete de comidas, guarde una de sus comidas para este lugar; si no lo hace, vale la pena el derroche. Créame: no se sentirá decepcionado.

Normalmente no busco música en vivo, pero inesperadamente me encontré disfrutando de las actuaciones en todo el barco. Los más destacados fueron los artistas diurnos de The Atrium, que tocaron Green Day, Coldplay, Goo Goo Dolls, Incubus y otras bandas que me llevaron directamente a mis listas de reproducción de la escuela secundaria. Durante mi cena en Q, el restaurante de barbacoa del barco, una banda tocó inexplicablemente un conjunto completo de canciones de ABBA mientras comíamos. Fue una elección extraña de género para ese lugar, pero de todos modos fue fantástica. Todos estaban de pie bailando al final de la comida.

Aunque cuesta $15 por persona, la experiencia de escape room del Norwegian Encore, "Bamboozled", es una excelente manera de pasar una hora del día, especialmente en el mar. Regístrese con anticipación en la recepción del Galaxy Pavilion en la cubierta 17 de popa y lo ubicarán en una habitación donde tendrá 45 minutos para completar una serie de acertijos para salvar un barco hundido de su tumba en el agua. (Se le agrupará con otros pasajeros si su grupo no es lo suficientemente grande como para llenar la habitación).

Tenga en cuenta que la experiencia comienza con una introducción rápida a la realidad virtual que le brinda la historia de fondo. Si es propenso a marearse, opte por no participar en esa parte. Aún puedes escuchar la historia sin el visor de realidad virtual.

Consejo: sólo hay seis juegos de gafas de realidad virtual, por lo que las reservas suelen tener un límite de seis personas por franja horaria. Sin embargo, la sala puede albergar hasta 10 jugadores. Si tiene problemas para hacer reservaciones, dígale a la persona que trabaja en el mostrador que le complacerá saltarse la parte de realidad virtual si puede acomodarlo.

No te equivoques: los barcos de Norwegian Cruise Line son divertidos y tienen mucho que ver, hacer, comer y beber. Pero tendrá que pagar para acceder a la mayoría de las mejores ofertas, y a $20 por persona, por día, para cabinas estándar, las propinas diarias de NCL (que se agregan automáticamente a la factura a bordo de cada persona) son las más altas de la industria.

Muchas cosas cuestan más en el Norwegian Encore, desde laser tag en el piso superior y carreras de karts hasta los juegos en Galaxy Pavilion, así como agua embotellada y café (incluso si tienes el paquete de bebidas que está incluido en la mayoría de las tarifas). Las tarifas adicionales podrían ascender rápidamente a una gran cantidad de dinero, especialmente si viaja con niños.

Durante mi navegación, vi algunas cosas que tenían poco sentido. La primera noche, mi compañero de viaje y yo vimos el espectáculo Levity Comedy en el teatro principal. Fue decente, pero cuando fuimos al Social Comedy Club un par de noches después para ver actuar a los mismos dos comediantes, solo uno tenía material nuevo para compartir.

Otras actividades se llevaron a cabo en lugares extraños. Por ejemplo, en el atrio se llevaron a cabo canciones y programas de juegos como "Deal or No Deal". Aunque es una ubicación central, el espacio parecía demasiado pequeño para acomodar a todos los que quisieran unirse o mirar. Las multitudes a menudo se amontonaban hacia los lados, lo que hacía que fuera incómodo para las personas que simplemente pasaban por allí.

La única experiencia que se llevó la palma por la regla a bordo más absurda fue el parque acuático. Si quieres montarte en los toboganes de agua, no puedes usar trajes de baño con detalles de metal o plástico. Esto incluye trajes de mujer con tirantes ajustables y calzoncillos de hombre con ojales de metal o extremos de plástico en los cordones.

Esto último impedía que la mayoría de la gente montara, lo cual era una pena. El miembro de la tripulación estacionado en la entrada de la atracción pidió a los hombres que se bajaran la cintura para poder buscar el plástico. Los ciclistas cuyos trajes lo tuvieran estaban prohibidos, incluso si estaba en el interior y cubierto por material externo. Varias personas regresaron en ropa interior, lo que les pareció inapropiado.

De los barcos noruegos que realizan viajes a Alaska, el Norwegian Encore tiene uno de los horarios menos deseables (y, por lo tanto, más asequibles), tanto en términos de cuándo llega al puerto como de dónde atraca.

Mi crucero de siete días viajó de ida y vuelta desde Seattle y visitó Juneau, Skagway y Ketchikan en Alaska y Victoria en la Columbia Británica de Canadá, con un día panorámico en el mar de Glacier Bay. Los puertos en sí son fantásticos y están absolutamente en las listas de deseos de muchos cruceros. Sin embargo, los horarios de llegada programados y parte de la logística relacionada me hicieron rascarme la cabeza.

No atracamos en Juneau hasta después de las 2 de la tarde, lo que significaba que cualquiera que deseara programar un día completo de pesca de salmón, una excursión popular en Alaska, no tendría suerte. En Ketchikan, el barco atracó a siete millas de la ciudad, así que como no reservamos una excursión, pasamos 40 minutos en autobuses para llegar al área principal y regresar. También esperamos 55 minutos en la fila para tomar el transbordador de regreso, por lo que, en conjunto, el viaje desde y hacia el barco desperdició más de 90 minutos de las apenas cinco horas que tuvimos en el puerto. (La espera para el regreso fue tan mala que los lugareños emprendedores se ofrecieron a llevar a los pasajeros al barco en sus vehículos personales por 20 dólares por persona).

Nuestra escala en Victoria, un requisito técnico para cumplir con la Ley de Servicios de Embarcaciones de Pasajeros de los Estados Unidos, duró sólo tres horas, de 8 a 11 pm, cuando la mayoría de los lugares en la ciudad ya estaban cerrados.

Los barcos que navegan desde Seattle pueden ofrecer un servicio de valet de equipaje facilitado por el puerto a los pasajeros que vuelan a casa después de abandonar el barco. Permite a los pasajeros de cruceros con vuelos dejar sus maletas fuera de las puertas de su cabina la noche anterior al desembarque y recogerlas nuevamente en sus destinos finales después de sus vuelos. El servicio no cuesta nada, pero los pasajeros deben pagar las tarifas de equipaje facturado asociadas que cobran sus aerolíneas.

Mi acompañante, que recibe equipaje facturado gratis con su aerolínea gracias a una tarjeta de crédito de marca compartida, decidió probar el servicio. La mañana del desembarque, notó un cargo de $35 por equipaje facturado en su factura a bordo, a pesar de indicar en la documentación requerida que sus maletas deberían ser gratuitas. (Hay una sección en el formulario para mencionar eso y explicar por qué, lo cual hizo).

Cuando pidió a los servicios de atención al cliente que eliminaran el cargo, le dijeron que tendría que comunicarlo con el puerto. Finalmente recuperó su dinero, pero no fue sin varias llamadas telefónicas y correos electrónicos que anularon cualquier conveniencia que se suponía que el servicio debía brindar.

Norwegian Cruise Line ofrece una variedad de tipos de cabinas, que varían en tamaño, desde estudios de 99 pies cuadrados para una persona hasta interiores, exteriores, balcones y Owners Suites de 1,459 pies cuadrados en The Haven, el exclusivo enclave de suites de la línea, que ofrece acceso a un comedor privado, piscina, solarium, servicio de conserjería y más.

El barco también cuenta con un total de 43 cabinas accesibles para sillas de ruedas en varias categorías, incluidas las interiores, exteriores, con balcón, suites y The Haven. Las habitaciones accesibles cuentan con taburetes de ducha y elevadores de asiento de inodoro en los baños, así como más metros cuadrados y puertas más anchas.

Mi habitación era una cabaña con balcón estándar de 214 pies cuadrados y un balcón de 38 pies cuadrados. Era cómodo y estaba elegantemente decorado, y las únicas quejas que tengo están relacionadas con el almacenamiento.

Aunque nuestra cabaña específica fue diseñada para acomodar hasta tres personas, tuvimos problemas para guardar toda nuestra ropa en el armario y los cajones siendo solo dos de nosotros. El baño tenía amplio espacio de almacenamiento, pero las estanterías no eran profundas, lo que nos obligó a sacar todo de nuestros neceseres para guardarlo allí. El armario también estaba en una ubicación extraña al lado de la cama y, debido a la configuración de la puerta corrediza, solo se podía acceder a un lado a la vez.

Además de una cama tamaño queen que se puede convertir en dos individuales, nuestra habitación estaba equipada con dos mesas de noche y lámparas de lectura, cada una con un puerto USB para cargar; un sofá cama con cajones para guardar cosas; un área de escritorio/tocador con espejo, tres tomas de corriente de 110 voltios estilo norteamericano y una toma de corriente europea de 220 voltios, cajones y estantes y un minibar abastecido con agua de pago en botellas de vidrio y cartones; y un taburete pequeño con una bandeja extraíble incorporada para trabajar o cenar.

Un televisor montado en la pared ofrecía programación producida por NCL, como posicionamiento de barcos, información portuaria y charlas sobre compras. También ofrecía películas a pedido de pago, una pequeña selección de canales de televisión en vivo y funciones interactivas que me permitían consultar mi factura a bordo.

El armario extrañamente ubicado, que corría a lo largo de la pared a un lado de la cama, ofrecía dos lados para almacenamiento: uno con una barra para colgar la ropa y otro con estantes para zapatos, sombreros o artículos que quisieras doblar. También contenía una caja fuerte accionada por código para pequeños objetos de valor.

Las perchas eran del tipo de madera que no tienen ganchos en la parte superior, las que tienen varillas de metal que se fijan en herrajes de montaje permanentes para que la gente no pueda robarlas. Creo que siempre hacen que colgar cualquier cosa sea más engorroso. El armario no tenía suficientes perchas para toda nuestra ropa, así que le pedí algunas extras a mi azafato de cabina. Me trajo uno de plástico barato, que me dejaba protuberancias en los hombros de la camisa.

El baño ofrecía un lavabo individual con varios estantes estrechos, un inodoro y una ducha de plexiglás con cabezal extraíble. Mi tipo de cabina también venía con batas de baño y artículos de tocador mejorados, que incluían champú, acondicionador, crema de manos y bálsamo para después del afeitado Bulgari, así como jabón en barra L'Occitane. Había un secador de pelo disponible a través de un soporte debajo del tocador de la cabina principal, al lado del taburete del bloque.

El balcón era pequeño pero suficiente para disfrutar de excelentes vistas al mar. Estaba amueblada con una pequeña mesa para bebidas y dos sillas con respaldo ajustable.

Norwegian Cruise Line es conocida por ser pionera en "comer en cualquier momento" en los cruceros: comer cuando quieras, donde quieras y con quien quieras. A los pasajeros no se les asignan horarios fijos para comer, y puedes comer en cualquiera de los comedores principales del Norwegian Encore o en los restaurantes con tarifa adicional haciendo una reserva o apareciendo cuando tengas hambre. Otras opciones de comida incluyen un buffet de cortesía y servicio de habitaciones las 24 horas que incluye una tarifa de entrega.

Si espera cenar en varios restaurantes alternativos con tarifa adicional durante su crucero, comprar un paquete de comidas podría ahorrarle algo de dinero. Los paquetes de Norwegian incluyen una cantidad determinada de comidas en cualquiera de los restaurantes con tarifa adicional. La mejor táctica es reservar las comidas prepagas para los restaurantes más caros (Cagney's Steakhouse, Food Republic y Teppanyaki). Todos los restaurantes tienen precios a la carta si no tienes un paquete de comidas, excepto Teppanyaki (que tiene un cargo de cobertura de $59 por persona).

La línea también tiene paquetes de bebidas que tienen una buena relación calidad-precio si consumes muchos refrescos o alcohol. La mayoría de las tarifas de cruceros incluyen un paquete básico de bebidas, pero no incluye cafés especiales ni agua embotellada. (Deberá actualizar por una tarifa adicional para que se incluyan).

restaurantes gratis

Taste, Savor y The Manhattan Room son los tres comedores principales del Norwegian Encore. Los dos primeros, ubicados uno frente al otro en la Cubierta 6, están abiertos para el desayuno, el almuerzo y la cena todos los días. Manhattan, en la cubierta 7, está abierto solo para la cena. Los menús son los mismos en los tres.

Me quedé impresionado con la calidad de la comida en los comedores principales. Los menús tenían una buena variedad y la comida llegaba recién preparada y, en general, sabrosa con la cantidad justa de condimentos. Para el desayuno, tomé una deliciosa tortilla, patatas fritas y tocino. Para el almuerzo, mis opciones incluyeron una ensalada caprese y tacos de pescado de Baja California. Para la cena, disfruté wontons de cangrejo y queso crema, bruschetta y un burrito vegetariano.

Otra opción gratuita es The Local Bar & Grill, un restaurante estilo bar deportivo que está abierto las 24 horas del día y ofrece comida de pub como alitas de pollo, pescado con patatas fritas, ensalada Cobb, pasta carbonara, chili, BLT, hamburguesas y patatas fritas. También sirve increíbles sándwiches de desayuno por las mañanas.

El Local suele estar abarrotado porque es gratis y la opción para cualquiera que quiera una comida servida por un camarero no en uno de los elegantes comedores. También está ubicado justo encima del escenario y el área de pantalla en el atrio principal, por lo que atrae a multitudes que desean sentarse y observar lo que sucede debajo.

Otros lugares con comida gratuita incluyen el buffet Garden Cafe, que tiene tantas estaciones de cocina diferentes que te hará girar la cabeza, en el buen sentido. Incluyen de todo, desde cereales, panqueques y tortillas hechas al momento en el desayuno hasta hamburguesas, embutidos, quesos, comida india y ensaladas en el almuerzo y estaciones para trinchar y pasta en la cena. También se encuentran disponibles frutas, helados suaves y otros postres.

Se puede encontrar un buffet más pequeño en el Observation Lounge, que ofrece bocadillos ligeros durante todo el día.

Gratis y accesible solo para los pasajeros que hayan reservado en el enclave de suites The Haven del Norwegian Encore, el restaurante The Haven es un escape sereno del bullicio habitual de los restaurantes en otros lugares a bordo. Cené allí una noche y la calidad de la comida fue superior a las otras opciones gastronómicas disponibles en el barco. Los pasteles de cangrejo y la cola de langosta fueron fenomenales, y el ambiente íntimo y la decoración elevada le dieron al espacio un ambiente exclusivo.

restaurantes de pago

Si bien me impresionaron los restaurantes incluidos en el Norwegian Encore, encontré que los lugares con tarifa adicional eran menos consistentes. Por ejemplo, me encantó el restaurante de comida callejera Food Republic, pero me decepcionó el restaurante mexicano Los Lobos, y adoro la comida mexicana.

Empecemos por arriba. Food Republic, escondido en la cubierta 8 de proa, era mi opción gastronómica alternativa favorita en el Norwegian Encore. Un espacio amplio y luminoso que ofrece una selección de comida callejera de Corea, México, China, Alemania, Tailandia, Vietnam, Perú y Japón. Es posible que incluso encuentres algunas influencias italianas y hawaianas. No te pierdas los edamame, los panecillos bao de panceta de cerdo y el pollo teriyaki.

Si tiene un paquete de comidas, puede seleccionar cuatro artículos por persona. Puede pagar por artículo si desea más. Las opciones de alcohol incluyen sake en botella o en vaso y una pequeña selección de sidra y cerveza. La carta de cócteles de Food Republic tiene solo cinco bebidas, pero fue difícil elegir entre ellas. Fui con la tónica de ron tailandés y no me decepcionó.

American Diner es un restaurante al aire libre en la cubierta 17, cerca del Galaxy Pavilion y subiendo un tramo de escaleras desde la entrada del tobogán acuático Ocean Loops. Hacía frío durante nuestra navegación por Alaska, pero las lámparas de calor nos mantuvieron calientes. Me encanta la decoración, que presenta un piso a cuadros en blanco y negro, cabinas que parecen viejos autos Chevy y mesas cubiertas con una placa impresa.

Pedí una hamburguesa con papas fritas y un batido cuando almorcé allí, y fue la comida reconfortante perfecta para aguantar hasta la cena. Aunque la comida del American Diner era deliciosa, puedes pedir artículos similares (menos el batido) sin cargo en The Local. Su paquete de comidas cubrirá una comida en American Diner, pero los batidos aún tienen un costo adicional.

Q Texas Smokehouse abarca todo lo relacionado con la barbacoa. Si el olor no es suficiente para atraerte, déjate llevar por la maravillosa música en vivo que acompaña la experiencia cada noche. Para la cena, comencé con sopa de tortilla y tomates verdes fritos antes de pasar al cerdo desmenuzado con pan de maíz, pepinillos, ensalada de patatas y ensalada de col. Estuvo bien, no fue la mejor barbacoa que he probado, pero tampoco la peor.

Los Lobos fue el que menos me gustó de los lugares con cargo adicional que probé. Estaba muy triste porque la comida mexicana es una de mis cocinas favoritas. Disfruté muchísimo el guacamole fresco, que nuestro camarero preparó en la mesa, pero los chips de tortilla estaban demasiado salados. Los tacos de pescado que pedí para mi plato principal estaban desagradablemente húmedos y empapados, lo que provocó que las cáscaras blandas se desintegraran por completo, lo que requirió el uso de un tenedor. El servicio también fue impredecible, y nuestro camarero a menudo desaparecía durante largos períodos.

Otras opciones con cargo adicional incluyen un lugar de teppanyaki llamado, originalmente, Teppanyaki; el restaurante italiano Onda de Scarpetta; restaurante de mariscos Ocean Blue; Asador de Cagney; y Le Bistro si anhelas la cocina francesa.

Se recomienda hacer reservaciones en todos los restaurantes con cargo adicional y, si no las hace antes de abordar, es posible que no tenga suerte. Esperé hasta la tarde del primer día de navegación y terminé cenando terriblemente tarde.

Si está buscando café, helado o un refrigerio entre comidas, las opciones con costo adicional incluyen un Starbucks completo, que se encuentra justo al lado del atrio, frente al mostrador de servicios para huéspedes en la Cubierta 6; Coco's para chocolates, minipasteles y helados, incluidos helados (pruebe uno de los gigantescos batidos para disfrutar de un verdadero derroche); The Bake Shop, que ofrece cupcakes, chocolates y macarons; y Dolce Gelato, que está adjunto a The Bake Shop y sirve algunos sabores de helado.

Puede solicitar servicio a la habitación las 24 horas, los 7 días de la semana, pero tenga en cuenta que se aplica un cargo de entrega de $ 7,95. El desayuno del servicio de habitaciones, que incluye selecciones continentales, tiene un cargo de entrega de $4,95. Ambas tarifas son por pedido, por lo que pagará $7,95 (o $4,95) ya sea que solicite un artículo o varios.

Si busca una bebida, la mejor variedad está en la Cubierta 8, donde los pasajeros encontrarán bares dedicados a vinos, whisky y mojitos cerca de varios restaurantes y salones alternativos que vale la pena descubrir.

El Cellars Wine Bar, que tiene un menú de más de 300 vinos, está adjunto al restaurante italiano Onda by Scarpetta, lo que facilita a los camareros servir su cosecha favorita con su pasta. Se ofrecen degustaciones por una tarifa.

Al otro lado del pasillo, el Maltings Whiskey Bar, que tiene un rico ambiente y una impresionante selección de whiskies, está flanqueado por The Humidor Cigar Lounge, donde los pasajeros pueden fumar cigarros mientras beben coñac, y The Cavern Club, donde puede pedir un cóctel mientras escucha. hasta presentaciones en vivo de una banda tributo a los Beatles.

Dos de mis favoritos, que también se encuentran en la cubierta 8, son Sugarcane Mojito Bar y The District Brew House. Sugarcane tiene un menú completo de versiones interesantes de la popular bebida de menta. Mi favorito era el Coco Mojito, que es una mezcla de ron de coco, almíbar, amargo de menta y agua de coco. (Un área al aire libre ofrece bebidas ecológicas como Pineapple Surplus y Sustainable Spritz, que se elaboran parcialmente con restos de cocina, como cáscaras y jugos de frutas).

El District Brew House, que está escondido en la parte delantera del barco, frente a Food Republic, tiene dos docenas de cervezas de barril, así como docenas más de opciones embotelladas. Incluyen estándares como Stella Artois, Heineken y Angry Orchard; selecciones locales como Alaskan Amber y Alaskan Husky; e incluso la propia cerveza de NCL, 66 de Norwegian. (La línea también cuenta con 66 bebidas espirituosas de marca, que se encuentran en bares selectos a bordo).

Otros bares estándar incluyen el Atrium Bar, que es fundamental para el centro social del barco; el Skyline Bar, que sirve al Encore Casino; Mixx Bar, ubicado entre los comedores principales Taste and Savor; y el A-List Bar, que es el lugar perfecto para tomar una copa antes de cenar cuando cenas en Cagney's o Los Lobos.

El entretenimiento en el Norwegian Encore está muy por encima del promedio de una línea de cruceros convencional. Además de una asombrosa cantidad de actividades diarias como espectáculos de juegos, trivia y clases de arte, los pasajeros pueden disfrutar de diversión en la cubierta superior que va desde juegos láser hasta toboganes acuáticos.

Los espectáculos nocturnos incluyen musicales del calibre de Broadway, comediantes, magos y más. Aquí tienes un resumen de lo que no deberías perderte.

Aunque hay muchas actividades en el programa diario, las cosas más destacadas para mí fueron trivia, sesiones de torsión de globos, demostraciones de tallado de frutas y verduras y conferencias enriquecedoras sobre Alaska, incluida la narración en vivo de un guardabosques del Parque Nacional el día que navegó por Glacier Bay. También había muchas opciones de pago por juego, como bingo y clases de arte.

También son populares las actividades del atrio, como proyecciones de películas (cuando el clima es demasiado frío para proyectar películas en la pantalla al aire libre), sudokus diarios, canciones y "Deal or No Deal".

Los bebés acuáticos disfrutarán de las dos piscinas del barco (Cubierta 16) y los cuatro jacuzzis (Cubierta 17). Ninguna de las piscinas estaba demasiado llena durante mi navegación por Alaska, incluso en los días de mar, debido a las temperaturas más frías, que oscilaban entre los 60 y los 70 grados. El barco ofrece ascensores accesibles para piscinas a bordo, pero no para jacuzzis.

Un área de parque acuático en las cubiertas 16 y 17 cuenta con cuatro toboganes (dos de los cuales son para niños y forman parte de un área de chapoteo para niños). Los dos toboganes más grandes tienen requisitos de altura: 48 pulgadas para Ocean Loops (que tiene ridículos requisitos de traje de baño y peso mínimo para que los ciclistas no se queden atascados en la parte cuesta arriba) y 40 pulgadas para Aqua Racer.

Dos bares, Waves Bar y Surf Bar, sirven el área de la piscina.

The Haven también tiene su propia piscina privada con techo retráctil y bañera de hidromasaje. También hay dos jacuzzis en el solarium del área exclusiva.

Si desea una experiencia elevada sin el precio de The Haven, pague un pase para la suite termal del spa o un pase para la terraza para tomar sol del Vibe Beach Club, de dos pisos, solo para adultos. El primero cuenta con su propia bañera de hidromasaje y una gran piscina de talasoterapia, así como una variedad de salas de aromaterapia, sal y vapor, además de una sauna. Vibe alberga toneladas de tumbonas, un par de almejas, un bar y dos jacuzzis. (Sin embargo, no encontrarás una piscina allí).

Para aquellos que buscan sudar mientras están al aire libre, hay una pista para correr en la cubierta 17. Para opciones de acondicionamiento físico en el interior, visite el Pulse Fitness Center en la cubierta 16 de popa. Está equipado con pesas libres, pesas rusas, balones medicinales, rodillos de espuma, máquinas de pesas y máquinas cardiovasculares (elípticas, remo, cintas de correr, etc.). Los instructores ofrecen clases como TRX, spinning y entrenamiento en intervalos de alta intensidad por una tarifa.

Si prefiere un día de mimos, hay tratamientos disponibles en el Mandara Spa, cerca del gimnasio. Puede reservar masajes, tratamientos faciales y muchos otros tratamientos a precios más altos que los que encontraría en tierra. También hay instalaciones separadas de salón y barbería disponibles para cortes de pelo, afeitado, manicura, pedicura y otros servicios con costo adicional.

Para los niños, echa un vistazo a la sala de videojuegos de pago, justo al lado de The Local. También les encantará el Galaxy Pavilion, que ofrece una impresionante variedad de atracciones y videojuegos de realidad virtual, todo por una tarifa. También es donde encontrarás la sala de escape antes mencionada, que es una manera fantástica de pasar una hora resolviendo problemas con tu familia (o poniendo a prueba los límites de la paciencia de tu grupo de amigos).

Para disfrutar de una experiencia divertida al aire libre, prueba un juego de laser tag o pretende dar rienda suelta a tu demonio de la velocidad interior en el Encore Speedway. (Digo "fingir desatar" porque la velocidad máxima de los karts no es muy rápida. Sin embargo, sigue siendo divertido decir que lo intentaste). Ambos cuestan más y debes registrarte con anticipación.

Después de un ajetreado día de actividades o de exploración en tierra, los cruceros descubrirán que el barco también cobra vida por la noche (especialmente para cualquiera que ame bailar) con actividades como bailes de calcetines de los años 50 y 60, discotecas silenciosas e incluso una fiesta luminosa (anteriormente la White Hot Party pero ahora con barras luminosas). Algunos de los mejores lugares de entretenimiento a bordo para los noctámbulos incluyen el Social Comedy & Night Club, donde encontrarás actuaciones cómicas y fiestas temáticas, y The Cavern Club, que presenta una excelente banda tributo a los Beatles.

Otros lugares de reunión a bordo incluyen el Studio Lounge, que es exclusivo para los viajeros que han reservado alojamiento individual en el barco, y el Observation Lounge, donde los pasajeros se reúnen para observar cómo el barco navega hacia Glacier Bay, con bebidas, bocadillos y narraciones de guías del Parque Nacional.

El atrio es donde se llevan a cabo los juegos, se proyectan películas en el interior y los pasajeros pueden encontrar servicios para huéspedes, mostradores para reservas de restaurantes y excursiones en tierra, el futuro mostrador de cruceros y el cibercafé. También hay una galería de arte, un estudio fotográfico, salas de reuniones, una sala de juegos doble y una biblioteca, donde los pasajeros pueden pedir prestados libros y juegos de mesa.

Las tiendas a bordo, que están agrupadas en la Cubierta 8, venden de todo, desde bocadillos, artículos de tocador y prendas con logotipos hasta carteras de diseñador y joyas, cigarrillos y alcohol libres de impuestos.

El centro médico está ubicado en la cubierta 13.

Choir of Man es fácilmente el evento principal en el Encore Theatre del Norwegian Encore. Incluso si no eres fanático de los musicales, casi puedo garantizar que te gustará lo que ves, que incluye de todo, desde cantos, bailes y chistes hasta muchas referencias a la cerveza, tal vez con algunas bebidas gratis si eres fanático de los musicales. elegido para la participación del público.

El espectáculo involucra a un grupo de irlandeses que se reúnen en su pub local para recordar y compartir sus tribulaciones con la esperanza de sentirse mejor. El espectáculo se ofrece dos noches en cada crucero de una semana, con dos horarios programados cada noche. Definitivamente necesitarás reservaciones; hazlos temprano.

Se ofrecen espectáculos de comedia varias veces a lo largo de cada viaje. Al menos una actuación será en el teatro principal, mientras que el resto se llevará a cabo en The Social Comedy & Night Club en la cubierta 7. De los dos comediantes que vi, uno fue impresionante sin ser vulgar, lo cual aprecié, mientras que el otro fue simplemente Regular en términos de factor de risa. Tampoco tenía material nuevo para sus actuaciones posteriores.

No pude asistir al espectáculo "Women of Soul", en el que la cantante Siobhan Walsh cantó éxitos de Whitney Houston. Se ofreció una noche de mi viaje con un espectáculo programado para temprano y otro para tarde, con una sesión matinal a las 3:30 pm en un día diferente.

La otra representación teatral importante estuvo a cargo del mago Neil Croswell, quien presentó un espectáculo similar al que NCL solía hacer durante las presentaciones teatrales con cena en The Illusionarium en el Norwegian Getaway: muchas mesas flotando y algunos otros trucos "meh" que había visto. hecho antes.

Si es necesario, hay intérpretes de lenguaje de señas disponibles sin costo adicional cuando se solicita con al menos 90 días de anticipación.

El Norwegian Encore pasa de abril a octubre con puerto base en Seattle y realizando viajes a Alaska antes de reposicionarse a través del Canal de Panamá y establecerse en Miami para ofrecer viajes por el Caribe durante los meses de invierno y principios de primavera.

Para la temporada 2024 de Alaska del barco, los precios al momento de la publicación comienzan desde $111 por persona, por noche para un itinerario semanal similar.

Los viajes de reposicionamiento del Canal de Panamá comienzan en $43 por persona, por noche, para una cabina interior en un viaje de 21 noches de Seattle a Miami en el otoño de 2023.

El viaje de ida y vuelta de siete noches del barco por el Caribe Oriental desde Miami le costará $ 96 por persona, por noche, a principios de 2024.

Si eres ciudadano estadounidense y viajas en la mayoría de los viajes (incluidos aquellos a Alaska, las Bahamas, las Bermudas, el Caribe y la Riviera mexicana) con salida y regreso a puertos de origen de EE. UU., puedes abordar el Norwegian Encore con tu certificado de nacimiento original y un identificación emitida por el gobierno, como una licencia de conducir. De lo contrario, se puede utilizar un pasaporte. Si navega desde un puerto fuera de su país de ciudadanía, debe tener un pasaporte con al menos seis meses de validez desde el momento en que finaliza su navegación.

El Norwegian Encore aplica recargos automáticos de $20 a $25 por persona, por día, a las facturas finales, según la categoría de cabina. Según el nivel de servicio recibido, los pasajeros de cruceros pueden ajustar el importe en la recepción antes de la última mañana de navegación. Además, se agrega una propina del 20 % a las compras con cargo adicional en restaurantes, bares y spa.

Muchas tarifas de NCL incluyen Wi-Fi básico para barcos. Sin embargo, los pasajeros que no lo tienen incluido, o aquellos que tienen el plan básico incluido pero desean actualizarlo, pueden pagar para conectarse. Los precios varían, pero generalmente son bastante caros, oscilando entre $ 30 y $ 35 por persona, por día, dependiendo de si necesita o no capacidades de transmisión. El coste es ligeramente más económico si compras con antelación en lugar de esperar hasta abordar.

Puedes traer tus propias botellas de vino en el Norwegian Encore, pero se te cobrará una tarifa por botella de $15, independientemente de dónde planees consumirlas.

Los pasajeros solo pueden fumar (incluidos cigarrillos, cigarrillos electrónicos y puros) en áreas designadas en el Norwegian Encore. Esas áreas incluyen el casino, el Humidor Cigar Lounge (solo puros) y una parte de la terraza de la piscina en la Cubierta 16, estribor.

El Norwegian Encore no cuenta con instalaciones de lavandería de autoservicio. Los pasajeros que deseen lavar o planchar sus prendas pueden enviarlas para que las limpien o las limpien en seco pagando una tarifa. En mi viaje, los precios oscilaban entre 1,95 dólares por lavar una prenda interior y 19,95 dólares por lavar en seco (y planchar) un traje o un vestido de noche.

Cuando los artículos se envían antes de las 9 a. m., se garantiza que se devolverán antes de las 6 p. m. del día siguiente cuando se utiliza el servicio estándar. El servicio el mismo día está disponible por un 50% adicional del costo total.

Los miembros de ciertos niveles del programa de lealtad Latitudes de la línea reciben servicios de lavandería gratuitos o con descuento.

Todas las cabinas del Norwegian Encore están equipadas con una combinación de tomas de corriente de 110 voltios de estilo norteamericano y tomas de corriente de 220 voltios de estilo europeo. En mi cabaña, había tres de los primeros y uno de los últimos ubicados en el tocador. Las lámparas de lectura a cada lado de la cama tenían cada una un puerto USB.

La moneda del Norwegian Encore es el dólar estadounidense. Hay cajeros automáticos disponibles para su uso a bordo, pero hay un recargo considerable por retirar efectivo.

El barco opera con un sistema sin efectivo donde los pasajeros usan las tarjetas de acceso de su habitación para cargar las compras en sus cuentas a bordo.

La edad para beber es 21 años. Los cruceros de entre 18 y 20 años pueden beber cerveza y vino en aguas internacionales con el permiso de sus padres. Los padres deben estar presentes en el viaje y firmar una exención de responsabilidad.

Norwegian Cruise Line es una de las pocas marcas de cruceros que no ofrece noches formales. La línea fue pionera en el estilo crucero "Freestyle", lo que significa que puedes usar casi lo que quieras, cuando y donde quieras.

Durante el día, los cruceros a menudo se pueden encontrar con camisetas y pantalones cortos o jeans. Para la cena, pueden optar por ponerse pantalones caqui con camisas con cuello o vestidos de verano, pero en general la mayoría de la gente lo mantiene informal. Vestirse es estrictamente opcional para aquellos a quienes les gusta limpiar un poco.

En última instancia, el Norwegian Encore ofrece un producto de crucero sólido. El barco es grande, por lo que probablemente no sea la mejor opción si le gustan los barcos más pequeños (o más silenciosos). Sin embargo, la variedad de actividades de Encore atrae a viajeros de todas las edades, lo que hace que el barco sea ideal para grupos familiares multigeneracionales. Solo tenga en cuenta que probablemente incurrirá en una importante factura a bordo si desea probar las actividades más novedosas y llenas de adrenalina mientras navega.

La amplia selección del barco de cocina gratuita y de pago es una bendición para cualquier grupo con comensales quisquillosos. Las cabinas son en gran medida asequibles, lo que hace que un crucero en el Norwegian Encore sea asequible para casi cualquier presupuesto, y el entretenimiento por sí solo representa un valor fantástico por el precio pagado.

En general, es probable que esté satisfecho con navegar en el Norwegian Encore, siempre y cuando esté preparado para un poco de níquel y atenuación.

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