2024 KTM SX

Jan 27, 2024

Presentamos la KTM SX-E5 2024…

La KTM SX-E 5 es una minicrosser totalmente eléctrica dirigida tanto a ciclistas principiantes como a jóvenes competitivos. Con cero emisiones y una contaminación acústica mínima, ocupa su lugar a la vanguardia del minicross competitivo y proporciona una alternativa READY TO RACE del mundo real al motor de gasolina de 50 cc. Con componentes de alta calidad que la hacen significativamente diferente de las muchas miniciclos eléctricas disponibles en el mercado, la KTM SX-E 5 es una motocicleta de competición en toda regla, lo que la hace más accesible para los conductores más jóvenes para su uso en áreas donde las emisiones de ruido están restringidas.

100% eléctrico

Transmisión

Motor

Este motor de imán permanente, totalmente eléctrico, alimentado por batería y refrigerado por aire, presenta un diseño extremadamente compacto y delgado que combina perfectamente con el chasis más pequeño de la KTM SX-E 5. También es resistente al polvo y al agua, lo que lo hace libre de desgaste y mantenimiento, mientras que la unidad de control integrada (ECU) garantiza una entrega de energía directa pero muy controlable.

Chasis

Marco

La KTM SX-E 5 tiene un diseño de bastidor moderno fabricado con perfiles de acero cromado ligeros y de alta resistencia y que combina la máxima rigidez longitudinal con una óptima rigidez torsional. El bastidor auxiliar está fabricado con elementos de plástico extruido ligeros, reforzados con fibra de vidrio, que pueden montarse en dos posiciones para diferentes alturas de asiento. Esto significa que la KTM SX-E 5 puede "crecer" con tu joven piloto.

Ruedas

Al igual que las carreras KTM Factory de tamaño completo, la KTM SX-E 5 2024 está equipada con llantas de aluminio anodizado negro livianas que brindan la mayor resistencia y durabilidad para cualquier eventualidad. Estos están envueltos en neumáticos MAXXIS MX-ST, para brindar una tracción inigualable en cualquier superficie.

Suspensión delantera

La KTM SX-E 5 cuenta con una horquilla neumática WP XACT invertida totalmente ajustable con un diámetro de tubo de 35 mm y 205 mm de recorrido. Esto garantiza un confort excepcional, características de amortiguación y estabilidad direccional. Otra ventaja importante para los ciclistas jóvenes es que el muelle neumático montado en la barra izquierda de la horquilla se puede ajustar perfectamente al peso del ciclista mediante una simple bomba de aire.

Suspensión trasera

El amortiguador WP XACT de alta calidad está vinculado directamente al basculante fundido, lo que proporciona un excelente rendimiento de amortiguación. Es totalmente ajustable, lo que significa que puedes ajustar la amortiguación perfectamente para adaptarla a las preferencias del piloto y a las condiciones de la pista. El amortiguador permite un recorrido de 185 mm en la rueda trasera.

Frenos

La KTM SX-E 5 está equipada con frenos hidráulicos FORMULA delanteros y traseros, combinados con discos ondulados ligeros y fáciles de controlar incluso para los pilotos más jóvenes, lo que ayuda a desarrollar su confianza y les permite controlar correctamente la frenada.

Ergonomía y comodidad

Manillar

La KTM SX-E 5 utiliza manillares NEKEN cónicos de alta calidad, fabricados en aleación de aluminio que garantizan la máxima estabilidad y seguridad. Su diámetro se estrecha desde 28 mm en la zona central, hasta 22 mm en las curvas y 18 mm en la zona del asidero. Esto permite montar una empuñadura ODI de bloqueo más delgada en el lado izquierdo, mientras que el lado derecho presenta un conjunto de acelerador con una empuñadura ODI vulcanizada, desarrollada específicamente para la transmisión electrónica. Un crash pad adicional en el soporte del manillar protege al ciclista de un contacto brusco.

Altura del asiento

La altura del asiento de la KTM SX-E 5 se puede ajustar en varios niveles. El modelo estándar viene con una altura de asiento de 665 mm, que se puede reducir fácilmente a 615 mm en dos sencillos pasos bajando la carrocería y el asiento y montando el amortiguador trasero en una posición alternativa. La horquilla delantera también se puede bajar con las abrazaderas triples. Además, utilizando un kit de descenso de suspensión del catálogo KTM PowerParts, la suspensión se puede bajar aún más hasta una altura mínima del asiento de solo 560 mm, lo que se adapta a los conductores más pequeños, de cuatro años o incluso menos.

Carrocerías y gráficos

Calcomanías

La KTM SX-E 5 2024 presenta los últimos gráficos en molde, con un atrevido diseño naranja y azul que realza perfectamente el marco naranja con apariencia de fábrica, el asiento naranja y la carrocería afinada para las carreras.

Software y electrónica

Modos de conducción

Entre el cabezal de dirección y el asiento hay una pantalla de instrumentos multifuncional. Aquí, el usuario puede seleccionar entre los seis modos de conducción diferentes. Cada modo ofrece diferentes características de potencia adecuadas desde principiantes hasta corredores experimentados. El instrumento también muestra la carga restante de la batería.

Batería

La KTM SX-E 5 está equipada con 84 modernas celdas de iones de litio en una robusta carcasa de aluminio fundido a presión montada justo encima del motor eléctrico. Esto significa que la energía almacenada es de 907 Wh, suficiente para más de dos horas de conducción para un principiante y aproximadamente 25 minutos de carrera a todo gas, dependiendo de las condiciones y el terreno. El sistema de gestión de batería (BMS) integrado garantiza la seguridad y la longevidad del paquete de batería.

Seguridad

La KTM SX-E 5 está equipada con un sensor de vuelco que corta la alimentación en caso de caída, mientras que una llave de corte con cordón de muñeca detiene el motor en caso de una situación de conducción incontrolable. Para medidas de seguridad adicionales, los modos de conducción se pueden bloquear y guardar con una llave ubicada debajo del asiento. Esto evita que los conductores más jóvenes y menos experimentados cambien por sí solos a modos de conducción más potentes.

MotorPotencia nominal 2 kW / 3.200 rpmPar 13,8NmBatería de tracción Litio-Ion KTM PowerPackCapacidad de la batería 21AhTensión de línea del cargador 80-240 V/50-60 HzEntrada de carga Carga rápida 5 A @ 230 V (AC)Potencia de carga 900 WTiempo de carga 100 % 70min.Tiempo de carga 80 % 45min.Enfriamiento Enfriado por aireContenido energético 0.907kWhMotor eléctrico 48 V – Motor BLDC con rotor exterior6000 rpmMáx. potencia 5 kW / 3.900 rpm

ChasisDiámetro del disco de freno delantero 160mmDiámetro del disco de freno trasero 160mmFreno delanteroFreno de discoFreno traseroFreno de discoCadena 1/2 x 3/16″Diseño del cuadroChasis de tubo central con doble cunaSuspensión delantera XACT 35 WP Horquilla invertida, Ø 35 mmDistancia al suelo 252mmSuspensión trasera WP Xplor Amortiguador PDSAltura del asiento 665 mmÁngulo del cabezal de dirección 66°Recorrido de suspensión (delantero) 205 mmRecorrido de suspensión (trasero) 185 mm

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).